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序 |
<西峠> |
<クナジロ峠> |
<所在> |
(上の地図はマウスによる拡大・縮小、移動ができるようです) |
<板取街道> |
岐阜市より峠へ |
<岐阜市街> |
<岐阜白鳥線> |
根道神社の通称「モネの池」 (撮影 2016.10. 9) |
<関市板取> |
<モネの池> |
モネの池 (撮影 2016.10. 9) |
<板取川> |
右に幸橋への分岐 (撮影 2016.10. 9) この先は加部地内 |
<加部> |
<国道256号分岐> |
右にタラガトンネルへの道 (撮影 2016.10. 9) |
分岐を示す道路看板 (撮影 2016.10. 9) |
<大型車通行不能(余談)> |
<森の駅(余談)> |
森の駅 (撮影 2016.10. 9) |
<余談続く> |
板取ふれあいバスとすれ違う (撮影 2016.10. 9) 松谷から上ヶ瀬への間 この便は回送 |
<板取ふれあいバス> |
<上ヶ瀬付近> |
「関市板取事務所」の看板が立つ (撮影 2016.10. 9) ここで板取川左岸へ渡る |
上ヶ瀬以降 |
<上ヶ瀬以降> |
道が狭い箇所 (撮影 2016.10. 9) |
上ヶ瀬を過ぎた後も、暫く人家が見えない寂しい道が続くなと思っていると、思い出したように集落が現れ、また後方へと去って行く。それを何度となく繰り返す。
そうした集落も、人家が数軒程度といった小さなものではなく、どこまで行っても意外と大きな規模である。そんなところに旧板取村の奥深さを感じさせられた。 |
<板取川温泉など> |
板取川温泉の旗が並ぶ (撮影 2016.10. 9) |
板取川の岸辺に広がる温泉関連施設 (撮影 2016.10. 9) |
<過疎の地> |
この先左に温泉への分岐 (撮影 2016.10. 9) |
温泉などの看板 (撮影 2016.10. 9) |
左に杉原の分岐 (撮影 2016.10. 9) この時は通行止で、別に迂回路があった |
<杉原付近> |
<板取川源流> |
分岐の看板 (撮影 2016.10. 9) 川浦渓谷は「かおれ けいこく」と読む |
<川浦ダム(余談)> |
この先、道が狭くなる (撮影 2016.10. 9) |
<一部狭路> |
道の拡幅が進まないのは、その部分で板取谷が非常に狭くなっているからでもあるようだった。しかし、ちょっとした林の中を抜けると、広々とした所に出た。
元は田んぼや畑、あるいは人家なども建っていたかもしれないが、今はほとんどが草地である。道幅はまだ少し狭いままで、1km程度してまたセンターラインが出て来た。 |
道が狭い区間が続くが、周辺は広くなった (撮影 2016.10. 9) ただ、耕地などとして使われている様子はなかった |
この先で道が広がる (撮影 2016.10. 9) |
<杉島> |
<島口の十字路> |
島口の十字路 (撮影 2016.10. 9) |
島口の看板 (撮影 2016.10. 9) |
<十字路の様子> |
<島口> |
<白木峠> |
<花房峠> |
門原川沿い |
<門原川右岸へ> |
白山神社前 (撮影 2016.10. 9) 右に「ここは杉島」の看板が立つ |
<門原へ> |
門原集落 (撮影 2016.10. 9) 門原口バス停付近 |
「門原」の看板 (撮影 2016.10. 9) |
<板取門原バス停> |
<バス回転場> |
右手にバスの回転場 (撮影 2016.10. 9) |
バス回転場の様子 (撮影 2016.10. 9) |
<道の様子> |
対岸の家屋 (撮影 2016.10. 9) |
左手に少し旧道の痕跡 (撮影 2016.10. 9) |
道の様子 (撮影 2016.10. 9) 沿道に何もない |
<分岐> |
右に分岐 (撮影 2016.10. 9) |
三洞に入る (撮影 2016.10. 9) |
三洞の看板 (撮影 2016.10. 9) |
<道路情報看板など> |
<道路情報(余談)> |
道路情報の看板 (撮影 2016.10. 9) |
通行規制の看板 (撮影 2016.10. 9) |
<通行規制> |
分岐の先に見える三洞の人家 (撮影 2016.10. 9) |
<クナジロ遺跡> |
<ネギ谷峠> |
<ゲート箇所> |
<ゲート箇所直後> |
ゲートの先の道 (撮影 2016.10. 9) |
この先、門原川沿い終点 (撮影 2016.10. 9) |
<門原川沿い終点> |
<門原川源頭> |
ここより上流部は急流 (撮影 2016.10. 9) |
門原川沿いに進む山道 (撮影 2016.10. 9) |
<門原川沿いの山道> |
<一軒の家屋> |
カーブを下流方向に見る (撮影 2016.10. 9) |
カーブに挟まれ人家が立つ (撮影 2016.10. 9) |
<最終の人家?> |
<昼食休憩(全くの余談)> |
峠への登り |
<本格的な登り道> |
道の様子 (撮影 2016.10. 9) 谷は左 |
道の様子 (撮影 2016.10. 9) 谷は右 |
道の様子 (撮影 2016.10. 9) 谷は再び左 |
<谷の上部へ> |
<峠方向を向く> |
<峠道のクライマックス> |
道の様子 (撮影 2016.10. 9) |
<峠の少し手前> |
<峠直前> |
峠 |
<峠の様子> |
<峠の関市側> |
<分岐する林道> |
分岐する林道 (撮影 2016.10. 9) |
林道の様子 (撮影 2016.10. 9) |
<林道について> |
林道の注意看板 (撮影 2016.10. 9) あまり目ぼしい情報はない |
峠の郡上市側 |
<峠の郡上市側へ> |
峠の郡上市側 (撮影 2016.10. 9) 付近はいわご谷支流の源頭部だが、穏やかな地形 |
峠の郡上市側 (撮影 2016.10. 9) 谷を挟んで右に林道分岐 |
<クマ(余談)> |
<郡上市側の様子> |
郡上市側に続く道 (撮影 2016.10. 9) |
何かのコンクリートブロック (撮影 2016.10. 9) 脇に白いポールが倒れている |
<自動車道の開通> |
<標高> |
郡上市側に下る |
<内ヶ谷> |
道が登りだす (撮影 2016.10. 9) |
<3つの峠> |
<いわご谷左岸上部> |
いわご谷左岸の上部を行く (撮影 2016.10. 9) |
<いわご谷支流の眺め> |
<トラバース区間> |
道の様子 (撮影 2016.10. 9) 穏やかな登りが続く |
いわご谷本流の源頭部 (撮影 2016.10. 9) ここを過ぎて本流左岸へ 谷の奥へと道が分岐していた |
県道標識 (撮影 2016.10. 9) |
道の様子 (撮影 2016.10. 9) |
<道の様子> |
保安林 作業許可標識 (撮影 2016.10. 9) |
<出合> |
<距離の看板> |
「106」の看板 (撮影 2016.10. 9) |
<長良川方面の眺望> |
緊急時連絡可能箇所の看板 (撮影 2016.10. 9) |
<緊急時連絡可能箇所(余談)> |
<野宿(余談)> |
このような路肩で野宿した (撮影 2016.10. 9) |
対向に一台のバイク (撮影 2016.10. 9) |
<最高所を過ぎる> |
内ヶ谷川右岸 |
<内ヶ谷川右岸沿いへ> |
対岸に小さく赤い橋が見える (撮影 2016.10. 9) |
<距離看板> |
尾根上の道 (撮影 2016.10. 9) 200m程続く |
「96」と書かれている (撮影 2016.10. 9) |
<内ヶ谷川を望む> |
内ヶ谷川道 (撮影 2016.10. 9) |
対岸に道が見える (撮影 2016.10. 9) |
工事の重機が動いている (撮影 2016.10. 9) |
右手に橋が見えて来た (撮影 2016.10. 9) |
<内ヶ谷川沿い> |
以前は橋の手前の先に道が延びていた (撮影 2016.10. 9) 今は入口にチェーンが張られ、もう通れそうにない |
橋の様子 (撮影 2016.10. 9) 銘板が取られていて、名前などが分からない |
このように高い位置に橋が架け替えられたのは、ダム工事とも関係するのだろうか。初めてクナジロ峠を越えて来た時、果たしてこの橋を渡ったかどうか、今では全く覚えがない。橋の竣工年でも分かれば、ある程度判断が付くのだが。銘板がないのはつくづく残念だ。 |
橋の袂より峠方向を見る (撮影 2016.10. 9) |
<古い橋> |
内ヶ谷川を上流方向に見る (撮影 2016.10. 9) |
古い橋が架かる (撮影 2016.10. 9) |
<内ヶ谷川左岸> |
左岸側より橋を見る (撮影 2016.10. 9) |
橋に続く県道 (撮影 2016.10. 9) 落石注意の看板が立つ |
<橋以降の道> |
<黒田〜亀尾島林道> |
林道看板と標柱 (撮影 2016.10. 9) |
地蔵 (撮影 2016.10. 9) |
<地蔵> |
<広場の様子> |
内ヶ谷川沿い |
<内ヶ谷左岸沿い> |
<県道315号を望む> |
<黒田峠> |
<2本の峠道> |
この先、県道315号の分岐点 (撮影 2016.10. 9) その手前左に短い旧道が分かれる |
<T字路に出る> |
<県道315号方面> |
分岐より県道315号方向を見る (撮影 2016.10. 9) 直ぐに内ヶ谷2号橋が架かる |
ダム建設の看板 (撮影 2016.10. 9) |
県道看板など (撮影 2016.10. 9) |
<県道52号方向> |
県道52号を板取方向に見る (撮影 2016.10. 9) 入って直ぐ右に旧道が分かれる 左は県道315号方向 |
分岐には「関市板取方面」の看板が立つ (撮影 2016.10. 9) |
県道52号を落部方向に見る (撮影 2016.10. 9) 直ぐに内ヶ谷1号橋を渡る |
<内ヶ谷1号橋> |
内ヶ谷1号橋の銘板 (撮影 2016.10. 9) 「うちがたにいちごうはし」とある |
内ヶ谷1号橋の銘板 (撮影 2016.10. 9) 「平成4年9月竣工」とある |
内ヶ谷集落 |
<内ヶ谷集落> |
<隔絶山村> |
右岸沿いの家屋の様子 (撮影 2016.10. 9) |
<内ヶ谷治水ダム> |
内ヶ谷1号橋を渡る (撮影 2016.10. 9) |
県道の道路看板 (撮影 2016.10. 9) |
<金山> |
内ヶ谷1号橋の銘板 (撮影 2016.10. 9) |
内ヶ谷1号橋の銘板 (撮影 2016.10. 9) 「金山」とある |
県道52号の旧道 (撮影 2016.10. 9) 大きな道路看板が立つ |
<県道52号の旧道> |
<宮ヶ洞橋> |
宮ヶ洞橋 (撮影 2016.10. 9) ここより黒田峠への登りが開始される |
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初めて内ヶ谷を訪れた時は、ダム関係の道路整備工事の真っ最中で、慌ただしい様子だったと記憶する。本来は通行止だったのかもしれない。
しかし、野宿した朝の早い時刻で、まだ工事作業が始動していなかったのか、無事に通過することができた。その内ヶ谷も今は落ち着いた様相である。
ただ、その下流ではダム工事が着々と進んでいるのかもしれない。ダム湖ができれば一度は廃村となった内ヶ谷もまた違った形で生まれ変わるのかとも思う、クナジロ峠であった。 |
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<走行日> <1997〜2016 Copyright 蓑上誠一>
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